Quién iba a decir hace apenas
un par de meses que cuando la flota de la Volvo Ocean Race llegara a Miami las
expectativas para ganarla estarían tan abiertas como lo están ahora. La
diferencia entre los cuatro primeros se ha comprimido de tal forma que entre el
primero, el Telefónica y el cuarto, el Puma es de tan solo 17 puntos. En la
costera de la próxima semana aún se puede apretar todo mucho más, y las
regatas por el Atlántico Norte pueden ser de auténtico infarto.
El Camper cruzó la línea de meta
de Miami en segunda posición. Roberto Bermúdez de Castro declaró antes de
partir de Brasil que aún confiaban en poder ganar esta Volvo, muchos seguro que
pensaron que sería un brindis al sol, ahora se ha demostrado que lo pueden
conseguir. Siguen en tercera posición en la general a tan solo quince puntos
del Telefónica.
El Groupama consiguió aguantar el
acoso del Telefónica en el final de sexta etapa. El match race que mantuvieron
por la tercera posición el barco francés y el español fue tremenda, y al final
fueron los de Franck Cammas quienes cruzaron la línea de meta en tercera posición y
manteniendo así el segundo puesto en la general y se ponen a once puntos del
líder.
El Telefónica por primera vez en
esta vuelta al mundo no termina una etapa en puesto de podio, entraron cuartos.
Aún así los de Iker Martínez, que siempre ha sido muy cauto y respetuoso con
sus rivales sea dicho de paso, siguen teniendo una cómoda ventaja en la general
sobre el resto de la flota después de haber hecho una primera parte de Volvo
Ocean Race excepcional. Ahora deberán saber manejar bien los tiempos y
administrar esta renta, que han reducido, pero que sigue siendo importante en
las próximas tres etapas.
El último en cruzar la línea de
meta fue el Abu Dhabi, que para variar sigue siendo la cenicienta de esta Volvo
Ocean Race, sin contar claro está el Team Sanya, que se sabía que si acaba esta
vuelta al mundo será un milagro, como así se está confirmando ya que lleva la
mitad del recorrido realizado en mercante. A lo que iba, el Abu Dhabi, que es
de los de barco nuevo sigue decepcionando no sólo por sus roturas sino ya sea por
diseño o por navegación, sigue siendo el más lento de calle.
Lo que está claro es que en Miami
empieza una nueva Volvo, con tres etapas por delante Miami-Lisboa-Lorient-Galway,
con sus costeras incluidas, hay aún muchos puntos en juego y pueden pasar
muchísimas cosas. ¿Quién decía que esta vuelta al mundo sería aburrida?
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