La sombra del Telefónica acecha al Puma. Foto: Diego FructuosoVaya final de etapa reina más dramático. La rotura del palo del Groupama, cuando lideraba la flota de tres, ha hecho que de los seis barcos que partieron de Auckland hace unas semanas sólo queden dos ‘vivos’: Puma y Telefónica. Y menos mal que el Telefónica fue capaz de apañar su avería sobre la marcha, porque de no haber sido así nos podríamos haber quedado en una etapa en la que hubiera acabado uno o ninguno.
Con permiso del Camper, que está en reparación en Puerto Montt, justo al otro lado del continente americano donde acaba este recorrido, y siendo realistas y con toda la cautela del mundo veo muy complicado que pueda acabar en tiempo y forma aunque los de Chris Nicholson están dispuestos a acabar la etapa, al igual que el Groupama en este caso con el palo roto y están en modo suspensión. Quien sí ha abandonado ha sido el Abu Dhabi que llegará en carguero o en camión, o vete tú a saber, a Itajaí.
A menos de 500 millas para Itajaí, Puma y Telefónica se han quedado en forma match race para ver cuál de los dos se lleva el gato al agua.
La diferencia entre ambos barcos es de apenas 40 millas, y yo de Ken Read, que desde que el Groupama ha dicho adiós lidera la flota de dos, no me las tendría del todo conmigo después de ver como los de Iker Martínez les han recuperado más de 400 millas en apenas cinco días tras una parada de 17 horas. El recorte de millas del Telefónica respecto a Groupama y Puma ha sido el siguiente: el primer día hasta las 274 millas, el segundo hasta las 187, el tercero hasta las 73, el cuarto hasta las 55 y el quinto hasta las 40.
Una progresión bestial y con apenas tres jornadas por delante.
Un final que se espera para este fin de semana dramático, y más después la previsión cerca de la costa brasileña es que el viento baje, con lo que se puede comprimir la flota de dos, del todo, y la llegada como ocurrió en Auckland puede ser casi de todo finish. El último tramo sigue garantizando emociones fuertes.
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