El GreenComm el día 22 de diciembre en el puerto de Valencia. Foto: Pierre Orphanidis/VSail.infoLas America’s World Cup Series arrancan este miércoles en Nápoles con una ausencia destacada, no por ser uno de los desafíos punteros, si no por el hecho de ser el desafío que representa a un club español, es de Valencia.
El GreenComm no estará presente en la primera de las tres regatas previas a la 34 Copa América que están en el calendario de este año 2012 que son en Nápoles, Venecia y Newport. Una vez fue presentado en el Real Club Náutico de Valencia, con Francesco De Leo a la cabeza, y después de participar en los actos de Cascais, Plymouth y San Diego, parecía un proyecto relativamente serio y con una serie de recursos para estar ahí, lejos de los todopoderosos Oracle, Artemis o Team New Zealand, pero siendo uno más.
Pero ha llegado 2012, prácticamente el momento de la verdad, porque los que sí estarán en las 34 Copa América están ya trabajando en el AC72’ y el GreenComm ha desaparecido de la escena. Estaba claro que necesitaba la llegada urgente de patrocinadores que parece que no lo han hecho y la primera consecuencia ha sido la de no estar en la primera regata de este año en Nápoles.
Según parece la idea de De Leo es volver para el siguiente acto, pero por el momento nadie sabe, nadie contesta. Es el primer segundo equipo en caer después del Aleph, y no ir a un acto supone una penalización por parte de ACRM de 120.000 euros, si quiere volver al siguiente, aunque como están las cosas no creo que sea un aliciente para seguir, aunque me imagino que todo es negociable.
Esperemos que sólo sea un alto en el camino y para el evento de mayo en Venecia podamos ver al GreenComm nuevamente en escena de un equipo teóricamente español y en el que navegaron Fernando León, Javier de la Plaza y Àlex Muscat, pero que tampoco supo conectar con el público español, no sé si me entienden.
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