El matrimonio entre Grant Dalton (i) y Marcelino Botín parece que ha llegado a su fin. Foto: Chris CameronLa Volvo Ocean Race ha llegado a su ecuador y por ahora los barcos de Juan K están demostrando ser los mejores, de esto parece no haber duda. Pero con media vuelta al mundo por disputarse aún pueden pasar muchas cosas, aunque uno parece que ha tirado la toalla, después que Juanpa Cadario descubriera en su blog un artículo publicado en el diario Staff.co.nz
Telefónica y Groupama se han repartido las victorias en las cuatro etapas finalizadas, tres para los de Iker Martínez y una para los de Franck Cammas.
El Camper era uno de los equipos que partían con mayores expectativas y por ahora ha demostrado más bien poco, superado en este sentido negativo por el Abu Dhabi, que exceptuando las costeras, en las regatas de auténtica vuelta al mundo están dejando mucho que desear. El Puma arrastra en la clasificación su retirada en la primera etapa por rotura de palo, y luego se ha mantenido, pero tampoco ha tenido opciones a ganar.
Volviendo al Camper, al principio se vendió la vitola de ser el mejor equipo del mundo. Para esta circunnavegación su gran jefe, Grant Dalton, confió en el que hasta ahora era su diseñador estrella Marcelino Botín y en una tripulación hecha para la ocasión, pero con la diferencia que cuenta con algún que otro inexperto en esto de dar vueltas al mundo.
Y como el equipo no está cumpliendo con lo previsto, a Dalton no se le ocurre otra cosa que cargarle el muerto a Botín, argumentando que ha fallado en el diseño. Me imagino que el propio Dalton y sus hombres de confianza en Team New Zealand también opinaron a la hora de crear este barco, pensado sobre todo para andar en ceñidas, pero que se ha encontrado que hasta ahora el mayor porcentaje de la navegación ha sido en traveses.
Ahora es fácil decir que el diseño es malo, pero a lo mejor también tendría que haber sido un poco más humilde y reconocer que en los fallos en la navegación y la estrategia –que por cierto no han sido pocos-, el diseño y el barco poco o nada han tenido que ver.
Cuando una cosa no sale bien, en equipos tan grandes y teóricamente estructurados, el primero que tiene que hacer autocrítica es el jefe y lo mejor sería lavar los trapos sucios en casa y no airearlos como está haciendo el neozelandés, pero siempre es más fácil culpar del fracaso a otro.
Un dibujo de Marcelino Botín les llevó a disputar la final de la 32 Copa América y a arrasar en TP52’ en la MedCup, pero a lo mejor allí el diseñador no tuvo nada que ver.
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