World Sailing Management, la empresa que gestionaba los designios del hasta ahora Circuito Audi MedCup y la multinacional automovilística Audi AG, han anunciado oficialmente y cada uno por su lado que bajan el telón y dan por finalizada su unión.Hacía tiempo que se rumoreaba. Pero la semana pasada saltó la alarma donde Audi ponía una serie de condiciones para continuar y la más importante, que hubiera diez TP52’ en línea de salida, pero no ha podido ser y la opción que les daban era que también participaran los IRC52’ en compensado, pero no ha convencido a la multinacional alemana.
En Cartagena un alto cargo de Santa Mónica Sports, que llevaba el marketing y la comunicación del circuito, cuando ya se mascaba la tragedia, me comentó que podrían aguantar hasta un año sin patrocinador, pero al final la realidad de la situación no ha sido ni así.
Audi AG ha anunciado que en el año 2012 la Copa del Rey Audi Mapfre, la Audi Sailing Series Italia de Melges 32’ y el Equipo Olímpico Alemán de Vela.
Es sin duda una pena, sobre todo porque se había conseguido un circuito muy profesionalizado, aunque también es cierto que en los últimos años el bajón en el número de barcos ha sido lo que ha acabado con matar la gallina de los huevos de oro.
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