Mientras la flota de Minis ya está en alta mar, este grupo de japoneses casi hunden el pantalán el día de la salida. Foto: Pep PortasEl domingo fue un día importante para la vela oceánica en solitario. Prácticamente a la misma hora partían dos regatas con participación española. Por un lado la travesía transatlántica Mini Transat 6.50 que separa en esta primera etapa Le Charenté-Maritime de Funchal con cuatro de los nuestros y por otro la vuelta al mundo a dos por etapas, la Global Ocean Race desde Palma de Mallorca con destino a Ciudad del Cabo, con uno de los nuestros.
En la Global Ocean Race Hugo Ramón forma equipo con el neozelandés Conrad Colman en barcos de la clase Class 40’, lo cierto es que tras las primeras 24 horas y aún en el Mediterráneo el Cessna Citation, que es como se llama el barco mallorquín optó por buscar el Estrecho de Gibraltar navegando más sur de toda la flota buscando la costa africana y no se la salió nada mal la jugada, en el parte de este lunes a las 18 horas, ocupaba la tercera posición por detrás del BSL de los Field y del Campagne de France de Mabirre y Beron, pero navegando a 14 nudos, con dos nudos más de velocidad de los que los que tenía por delante.
En la Mini Transat 6.50 también en el parte de las 18 horas entre los barcos Proto Aleix Gelabert ocupaba el puesto 13 a 6.52 millas del líder, David Ettiene y Juan Carlos Oliva el 21 a 9.46 millas. Entre los barcos de serie Dídac Costa ocupaba el puesto 30 a 9.87 millas del líder, Renaurd Chavarria y Jorge Madden el 45 a 28.34 millas.
Mientras la flota va muy agrupada navegando hacia el este, Jorge Madden está buscando una táctica mucho más arriesgada al este, pero muy al norte del pelotón y navegando a una velocidad mucho menor, el líder lo hacía entre 5 y 6 nudos y él lo hacía entre 1 y 2.
Seguro que estas dos regatas pasarán muchas e interesantes cosas.
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