La tripulación del Bribón celebrando la victoria en Cartagena. Foto: Ainhoa Sánchez
Como aquél quien no quiere la cosa el Bribón de Josep Cusí se ha empeñado en acabar su trayectoria de la manera más grande: Ganando.
Si en la Copa del Rey-Audi Mapfre, su última, se coronó en la clase IRC como el mejor incluso antes de la celebración de la última manga, en la vuelta al tiempo real en el Circuito Audi MedCup quiso repetir y en Cartagena volvió a ganar y lo hizo también a falta de una prueba para acabar el trofeo. El Bribón no ganaba un evento de la MedCup desde hacía tres años y fue precisamente en Cartagena y con Dean Barker a la caña.
Está claro que este Bribón y que ahora patronea Gonzalo Araújo se quiere despedir por la puerta grande y después de la racha que ha cogido, con el tercer puesto de Cagliari y los dos primeros de Palma y Cartagena, llegará al Trofeo Conde de Godó dentro de apenas dos semanas con la moral por las nubes y con ganas de ganar en su casa, Barcelona.
En los Soto40’ hubo sorpresa, primero por la victoria del Ngoní británico, que en esta ocasión se vistió de Iberdrola, hasta la fecha gran dominador del circuito y barco invicto. Los ingleses que se han reforzado con cuatro regatistas de Copa América han demostrado ser en este caso lo mejores. Lo cierto es que esta victoria del Ngoní es buena para el circuito, ya que cuando hay un equipo dominador –como pasó en su día con el Team New Zealand- a veces hasta puede ser contraproducente. Parece pero que la clase Soto40’ tiene un futuro, al menos sobre el papel, prometedor y en Barcelona ya serán seis los barcos en el agua.
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