Willy Altadill ha sido el último en llegar a la vela de altura en solitario. Foto: Jorge Madden.La vela transoceánica española está de enhorabuena y lo que es más importante, creciendo. Nombres como los de Gerard Marín y Anna Corbella, que gracias a la Fundació Navegació Oceànica de Barcelona, han sido los últimos de una lista de vueltamundistas que seguro que va a ir a más. Y esto no ha hecho más que empezar, otros llevan años con ello, caso de Hugo Ramón, que también quiere dar el salto a tener un proyecto grande o los ya transoceánicos Joel Miró, Juan Carlos Sanchís o Toni Weilj.
Otros se lo están trabajando y navegando millas para conseguir su sueño, entre ellos están Aleix Gelabert, Jorge Madden y uno de los últimos en incorporarse al club es Willy Altadill.
Jorge Madden me decía orgulloso hace unos días que ya tenía las millas navegadas para poder competir en la próxima edición de la Transat 650 (La Charente-Maritime-Bahía), que partirá el 25 de septiembre de Francia con final en Brasil. Madden lleva años luchando por ello, tiene el barco, tiene las millas y ahora busca el dinero.
Para participar en la Transat 650, regata en solitario que cruza el Atlántico con salida de La Rochelle con final en Salvador de Bahía con una escala en Funchal, la organización exige para poder inscribirse que el regatista y el barco hayan navegado un mínimo de 2.000 millas, de las cuales 1.000 tienen que ser en una regata del circuito y otras 1.000 pueden ser fuera de competición.
Algunas de estas regatas pueden ser a dos, y para completar las que le faltaban Madden contó como compañero con otro futuro regatista solitario, Willy Altadill, que parece que quiere seguir la tradición familiar –su padre es Guillermo- de la navegación oceánica. Con lo que este mes se fueron para Italia para participar en la Vuelta a Génova de 540 millas, Madden consiguió completar las dos mil millas requeridas y Willy sumó las primeras para conseguir su objetivo de estar en la Transat 650, pero en la de 2013.
Al final acabaron terceros en la categoría de barcos de serie. Un buen resultado para el ‘veterano’ y buenísimo para el ‘debutante’.
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