Los AC45 de Team New Zealand y de Oracle Racing en la darsena de Auckland. Foto: Chris CameronEra como una especie de secreto a voces y a la mínima ocasión se han despejado todas las dudas: Emirates Team New Zealand estará en la 34 Copa América.
Aunque no están públicamente en la lista de inscritos que ha hecho oficial ACRM en su página web, ya les puedo decir que se trata del Challenger 2, -se apuntaron el pasado 1 de noviembre-, y así poder ser de los primeros en hacerse con un AC45. Con lo que más claro, de que quieren volver a luchar por recuperar la Jarra de las Cien Guineas, el agua. Con lo que ya tenemos una de los enigmas resueltos, ahora falta ver cuando sale del armario el Challenger 7.
Hasta la fecha sólo tres equipos han tenido el honor de navegar en el AC45: Oracle, Artemis y ahora ETNZ. Y mientras, toda la ristra de desafíos que se han hecho públicos en los últimos meses aún ni lo han probado, entre los que incluye el Challenger of Record, porque son equipos que a fecha de hoy son más una comparsa sin presupuesto que otra cosa. Y si no, tiempo al tiempo.
Equipos poderosos en esta 34 Copa América por ahora está por supuesto el Defender y como aspirantes los suecos y los kiwis. Punto, pelota.
Cuando los kiwis se pasaron a finales de 2010 navegar en catamaranes fue por algo y si han renovado esta misma semana con Fly Emirates pues ya lo tienen todo, catas y patrocinador. Y así están en casi todos los frentes: Copa América, Volvo Ocean Race y Extreme 40.
Grant Dalton no da puntadas sin hilo.
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