Iker y Xabi saludando en pleno Estrecho de Cook. No pararán en Nueva Zelanda. Foto: Chris Cameron.Todos estaban expectantes para ver si el Mapfre haría escala técnica en Wellington, Iker y Xabi no lo quisieron desvelarlo en ningún momento, probablemente porque no tomaron la decisión hasta el momento que se encontraron en pleno Estrecho de Cook.
Este sábado a las 7:20 hora española llegaban a la altura del meridiano de Wellington…¡Y seguían hacia adelante!, demostrando que a pesar de los contratiempos y de las roturas que han tenido quieren o al menos intentarlo, el completar el objetivo que se habían propuesto desde el día que salieron, es decir, hacer la Barcelona World Race sin escalas.
Os dejo con el mail que ha mandado Iker Martínez y que demuestra lo que son estos dos ‘monstruos’ de la navegación:
“Xabi y yo hemos estado intentando alargar el momento de decidir si parábamos en Wellington o no, porque el J1, una de las velas de proa que más utilizaremos en el Pacifico, se cayó al agua y aunque la recuperamos, se perdió la pieza que la fija en el palo, el "hook". Esta vela es fundamental para hacer el reto de la regata. Así que nos dejamos la piel la recuperamos, la arreglamos y ha quedado muy bien.... con todo esto, sólo nos faltaba poder fijarla de nuevo al palo, ya que sin esa pieza, el "hook", no era posible, así que rehaciendo otras piezas de repuesto del barco, retocando por aquí y por allá para que quedase redondita conseguimos lo que nos propusimos: hacer una pieza para poder usar esa vela de proa. Es un poco fastidioso porque nos molesta para usa otras velas de proa, pero tenemos el J1 y funciona. El resto de las cosas van bien y la orza de deriva va bien.
Tenemos claro que es probable que parando en Wellington y arreglando todo, llegásemos antes a Barcelona. Estamos justos comida y de gasoil, tenia todo el sentido del mundo parar, pero no nos hace ilusión eso, no estamos aquí para hacer una Vuelta al Mundo con escalas, así que oportunidades de dar la Vuelta al Mundo sin escalas no sé si las volveremos a tener, por lo que hay que aprovechar la oportunidad que tenemos. Es como los Juegos Olímpicos, como no sabes si vas a volver a ir, tienes que ir a darlo todo. Vamos muy justos, nos contábamos con tantos días extras....igual tenemos que hacer dieta al final así que ¡ a toda leche!.
Esto es una regata sin escalas y si podemos por seguridad no parar en el futuro, seguiremos. Espero que no tengamos que arrepentirnos, pero nos hace mucha ilusión hacer la Vuelta al Mundo sin escalas.
Los de delante (el Virbac Paprec 3) ya están con otro viento y otra corriente, tenemos ahora dos nudos de corriente en contra, y a ver si no se nos escapa, esperemos que salgamos del canal en breve y adentrarnos de nuevo en el Pacífico”.
Iker Martínez es co-patrón del Mapfre
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11 comentarios:
Enhorabuena, ojalá que os salga bien, una decisión muy valiente!
Con dos.... bien puestos!!! como bien dice Jaume, muy muy competitivos!!!!
Como bien han dicho hoy en Radio Nacional, hay dos lideres de la Barcelona World Race. el Virbac Paprec en la Vuelta al Mundo con escalas (lleva dos) y el Mapfre en la Vuelta al Mundo sin escalas...
me pongo de pie y los aplaudo.
ojala les salga bien, pero esta regata se gana con la cabeza y no con el corazon
¡Mejor, imposible!
El corazón tiene sus razones que la razón no entiende... (ni ganas).
Qué pena que estos verdderos ATLETAS trabajen para el dictador PC! Aupa Iker y Xabi
El Anonimo del 20 de febrero de las 12:48 aM.
Ya está, ehhh, cansas ya con el tema, se te nota muy rencoroso o envidioso. Venga a dormir!!!!
nadie les quita su gran corazón... pero poca cabeza en este caso... porque al final,lo que contará tanto para el patrocinador como para todo el mundo es el puesto en que terminen y si tienen tan claro que van a tardar más que parando... es que de cabeza...poca
Una competición esta hecha con unas reglas... y dentro de ellas hay que intentar llegar lo antes posible... los puntos "románticos" y personales se quedan a un lado. Así es como es el deporte de alto nivel... y si es verdad lo que dicen, yo soy el patrocinador y le corto los cojo...
el de radio nacional demuestra que no tiene ni idea de deporte y de este menos... la única regata que es sin posibles paradas es la Vendee globe... otra cosa es el marketing de la regata!!!
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