14/02/2011

La mitad del trabajo ya está hecho


Se acaban de cumplir 45 días de Barcelona World Race y los primeros clasificados ya han recorrido las primeras 12000 millas desde que el 31 de diciembre partieran de la Ciudad Condal y a fecha de hoy se encuentren navegando en aguas del Mar de Tasmania. Han hecho ya media vuelta al mundo, es decir que con ello han realizado ya la mitad del trabajo. Al tratarse de una fecha clave en el calendario de la regata me gustaría hacer un repaso muy somero de la situación a estas alturas de la regata.

Los barcos que han roto la barrera de las 12000 millas para llegar a meta son el Paprec-Virbac 3, que está a las puertas del Estrecho de Cook que separa en dos Nueva Zelanda. Como dato estadístico en este grupo delantero creo que es interesante comparar con la pasada edición el propio Jean-Pierre Dick junto a Damian Foxal tardaron en llegar a Cook 44 días y 32 minutos y como pronto en esta edición lo harán con tres días de retraso, evidentemente esto ha sido causado en parte por la recolocación de las puertas de seguridad que han hecho que la regata pase de las 23000 millas de recorrido previstas inicialmente a las 25000.

Le sigue el Mapfre, que ya remonta el Mar de Tasmania a 500 millas del líder, el Estrella Damm que está ganando sur intentando esquivar al máximo posible un anticiclón que se les viene encima y el Groupe Bel, el último en entrar este lunes en aguas del Océano Pacífico.

Justo por detrás de ellos navegando en un mar de icebergs llega el Renault, al que aún le quedan unos días para llegar al Pacífico. El Mirabaud y el Neutrogena siguen con su match race particular que viene de largo y Hugo Boss y Gaes que este lunes cruzaron la meta volante situada a la altura de Cabo Leeuwin.

En la cola y aún en mitad del Océano Índico, a la altura de las Islas Kerguelen, siguen peleándose por no ser últimos el Fòrum Marítim Català, Central Lechera Asturiana y We are Water, estos últimos ya tienen muy claro que tardarán casi un mes más de lo previsto en llegar a Barcelona.

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10 comentarios:

Desafío dijo...

Aupa Zulueta!!!! Todo apunta a que el mejor equipo de vela en la historia de nuestro pais será presente en 34 Copa America!!!!

Anónimo dijo...

Hay gente que tiene dislexia profunda, cuando se habla de la Copa América en este blog los comentarios de la gente son de la BWR y cuando se habla de la BWR habláis de Copa América. Yo no entiendo absolutamente nada.

Candor Merra dijo...

Es sencillo Alejandro, lo hacen para provocarte.
Estad atentos al blog. En los próximos días será divertido.

Anónimo dijo...

Jajajaja, realmente necesitáis un Pozac!!!!

Candor Merra dijo...

Pozac quiere decir que de den pol zaco?

Paco Barragan dijo...

Andeván estos del Wearewater? llevan ciñendo tropecientas millas. Tienen mala suerte, o se han equivocado pa pasar la baja por el otro lado?
Quien se apuesta algo que paran en Australia??

Chema dijo...

La mitad del trabajo no sé. Yo creo que es más de la mitad del trabajo puesto que hay que incluir la preparación, la puesta a punto, y las millas de calificación, etc...
Creo que si superan NZ sin parar será un exitazo y si acaban los barcos que ahora hay en regata también. Un exitazo que ni los más profundos críticos de Andor Serra le podrán negar.
Conseguir 15 barcos en las salida, que se caiga uno por kapullo, otro pq que se le rompa el palo por causas misteriosas, y el tercero, que sea un crack mundial y qeu abandona por rotura palo también por causas misteriosas pero que sigan los otros y lleguen, es mucho más de lo normal en estas carreras.
Y todo lo ha hecho con gestionando muy bien los recursos, gastando poco y dejando un poso de conocimiento que servirá para el fomento del a vela ocánica española por muchos año.s.

Anónimo dijo...

A Chema: "Un exitazo que ni los más profundos críticos de Andor Serra le podrán negar."

Vaya gilipollez!!! A ver si el "señor" Serra hace una regata sin desgravaciones fiscales del 300%. Por qué crees que esta es la última edición de la BWR???

Supongo que tú también chupas del bote, no?

Anónimo dijo...

aupa paxi y toño. la leccion que han dado con su remontada espectacular ha sido de las de anotar en los libros...

chema dijo...

La exención fiscal no es del 300% es del 15%. Similares a otros eventos que se hacen por toda España. Te molesta que se haya hecho en Barcelona y no en Alicante?

Y, si, también estoy luchando por la vela oceánica.
Hoy para el Paprec en NZ, la regata se pondrá emocionante. Es el escenário propicio para nuestros intereses. Iker&Xabi, Alex&Pepe y Toño&Pachi están muy bien colocados.
Deberíamos estar contentsos, no?