El nuevo trofeo de la Volvo Ocean Race con los nombres de los ganadores grabados.La Volvo Ocean Race, la vuelta al mundo por excelencia, busca una nueva imagen. De cara a la próxima edición la organización ha querido dar un cambio y es por ello que esta semana está manteniendo una serie de encuentros y conferencias con los equipos, patrocinadores y medios de comunicación para mostrar cómo será esta competición que busca seguir creciendo.
En unos momentos tan complicados económicamente la organización de la VOR asegura que tendrá como mínimo seis barcos en la línea de salida de Alicante dentro de un año.
El acto de apertura de esta serie de reuniones, que se extenderán hasta el próximo fin de semana, sirvió para presentar el que será el premio que se llevará el barco que se proclame ganador de esta vuelta al mundo por escalas.
No es un premio en metálico sino que es un trofeo novedoso salido de un concurso al que se presentaron varios artistas y que finalmente se llevó la empresa Proximma Comunicación. Se trata de una copa de plata y aluminio de 70 centímetros de alto y un peso de 9 kilos. Está formada por once anillos con forma de ola, y que representan cada una de las ediciones de la regata que nació en el año 1973. En cada uno de los anillos están inscritos los ganadores de la edición del año en cuestión. Lo que no se sabe es que pasará cuando se añadan diez ediciones más, ya que a este paso la copa será más alta que las torres Petronas, pero Knut Frostrad, director general de la VOR, las nuevas tecnologías se encargarán de solucionar este futuro problema.
La Volvo Ocean Race inicia así la cuenta atrás oficial, esperemos que pronto tengamos el nombre de los dos equipos españoles liderados por Pedro Campos y alguna sorpresa de última hora, que se unan a la lista de ya cuatro barcos oficialmente inscritos y que son: Groupama, Abu Dhabi, Puma y Camper.
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8 comentarios:
Como te dije ayer, ya queda menos....en breve!!!!
Jandro
que ruina... 4 barcos y dos mas, va a ser una regata entre 4 colegas..
Pues sí, la verdad es que es una pena ver una regata tan épica y con tanta historia desinflarse así. Me parece sorprendente que nadie se dé cuenta de que atrae menos atención el hecho de que no se sepa nada sobre los equipos españoles. Si por contrato han de estar en la salida, vete dando información a la gente, que es así como se mantiene la afición, ¿no?
Un saludo.
¿Que hacia el pirata de Panorama con varias cámras en el acto de la Volvo? ¿Tambien se ha metido en esto? ¿Es que se cree que toda la vela es de el? o es que quiere hacer el la Volvo......hasta en la sopa.
Pues conseguir de 7 a 8 barcos (Abu Dabi, TNZ, Puma, Groupama, Campos 1 y Campos 2, Irlanda, Italia; y alguno más que se rumorea por ahí) con presupuestos de entre 15 y 30 millones de euros no esta nada mal, además de 10 puertos que se gastan de 5 a 7 millones de euros, con la que está cayendo me parece épico poder montar una regata así.
Ya verás cuantos AC hay en san Francisco……3 ó 4?
Pero Anónimo de la 11:00 PM estas en tu derecho, pero por favor, si cabe la posibilidad intenta verlo con este prisma y me cuentas que te parece…
Al de las 7:17.en serio que crees que habra un equipo de Irlanda y el italiano.los del italiano no tienen ni para pipas desde que lo presentaron y los irlandeses.. solo hay que ver el panorama en Irlanda, que esta como para barquitos
Donde está el dictador Peter Countries? Telefonica no le da la pasta y por eso monta un equipo de chicas en biquinis???
Vaya tonto que tienes que ser...
10:37 Anónimo
Literalmente eres subnormal… cada unos en su casa hace lo que quiere, o tu no cenas cuando quieres o te vas a la playa cuando quieres, pues si Campos quiere montar un equipo de chicas será porque lo tiene bien estudiado, eso si según dice Marca tienen otras opciones, ademas ese sería el segundo barco, el primero es para Iker o Calafat con todos los mejores…
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