13/06/2010

Los franceses mandan

El Safran, primer líder de la Vuelta a España a su salida de Hondarribia. Foto: María Muiña

La primera etapa de la Vuelta a España de los IMOCA 60 fue corta para lo que son estos barcos, apenas doce horas tardó el primero en completar un recorrido de 90 millas, las que separan Hondarribia de Santander con paso por Cabo Higuer.

Seis barcos españoles y dos franceses. Pues bien, los dos franceses se llevaron el gato al agua en el estreno: Primero el Safran de Marc Guillemot y que llegaba a las 00:42:42 de este domingo, tras él Vincent Riou y su PRB que lo hacía a la 01:05:01. El primer español era el Movistar de Iker Martínez y Xabi Fernández a la 01:26:17, buena primera etapa para la tripulación vasca. Este era el primer podio de esta Vuelta a España.

El W Hotels de Pachi Rivero y Toño Piris no pudo subir al podio a la llegada a su ciudad, pero de buen seguro que a lo largo de esta larga regata tendrán oportunidad de hacerlo. Se quedó a las puertas en cuarta posición con un entrada a las 01:49:23.

Quinto era el Estrella Damm de Àlex Pella y Pepe Ribes, el ganador del récord Barcelona-Nueva York, que pagó cara una mala salida y en una etapa tan corta le ha pasado factura. Cruzaban la meta a las 02:01:16.

El Gaes Centros Auditivos liderado por Anna Corbella y Dee Caffari, es la única tripulación femenina. Llegaban en sexta posición pisando los talones al Estrella, lo hacían a las 02:04:22.

Séptimos eran los debutantes en esto de los IMOCA, Juan Merediz y Fran Palacio a bordo del Central Lechera Asturiana, llegaban a Santander a las 02:48:14.

Cerraba la flota uno de los últimos en anunciar su participación a la Vuelta a España, el Pakea patroneado por Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí, que lo hacían dos horas más tarde que el CLH, a las 04:29:55.

Este lunes segunda etapa entre Santander y Gijón, también muy corta, de 100 millas.

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9 comentarios:

Anónimo dijo...

Y ¿que esperabas? Nos llevan años de ventaja en esos barcos, tanto en navegarlos como diseñarlos. Los del FNOB se las propetían muy felices, pero la realidad es tozuda, lo mismo que los de la BWR.
Se lo llevaran todo y ademas se lo mereceran.
Eleige otra clase y tendrás otro resultado.

¿que han hecho los franceses con la Vuelta a Francia? Como les metían un barco americano. Han copiado un barco de fuera, pero lo hacen a traves de un astillero frances y con diseñador frances, y eso que durante el consurso que se inventaron el barco ni lo tenían en 3D, sobre planos a mano alzada les dieron el concurso, A VER SI APRENDEMOS ALGO, que de tontos se nos va a caer la cara.

Anónimo dijo...

SIEMPRE NEGATIFFFO
Y tú que piensas? Que se puede llegar y besar el santo? Todo tiene su camino, igual que hace años a nadie se le ocurria montar un Formula 1 ahora ya hay varios proyectos, uno corriendo y varios esperando su licencia. Al principio a comerse los mocos pero si hay continuidad, igual acaban como con las motos que se imponen en diseño y en pilotos. Animo FNOB

Anónimo dijo...

La web de auténtica chapuza. Hoy domingo a las 16:00 horas la última noticia es con dos barcos entrados.

No dan ni una triste clasificación. Picas en el link de clasificaciones y no sale nada.

Y el track de la regata nada de nada.

Como digo. UNA CHAPUZA.

Anónimo dijo...

Confirmo lo de la web, ni siquiera está en francés o inglés. Sólo en castellano!
No sé por qué, pero donde la RFEV mete la mano...

Anónimo dijo...

Andor, gástate unas pelas en la Web, pon a alguien competente, sino, todo el esfuerzo de la regata se va a diluir por no hacer un poquito bien esta web. Lo mismo que en Hondarribia, ni una triste megafonia, ni musica, ni presentacion de las tripulaciones, ni aplausos porque los espectadores no sabiamos ni cuando aplaudir. Los barcos FUERON SALIENDO EN COMITIVA FUNERARIA, Solo al final los amigos de Xabi e Iker les dieron un aplauso

Anónimo dijo...

Jaume se está celebrando la Giraglia con 230 barcos inscritos. Creo que con la crisis que se le presenta a la Copa con las pocas inscripciones hasta el momento, es un buen tema de debate.

Anónimo dijo...

Andor: quien es el responsable de colocar los traks o como se llame en los barcos? segunda etapa y siguen intercambiados el Estrella y el Safran, vaya cagada, en el localizatodo se ve mejor que en la web, manda webs

Anónimo dijo...

Suscribo lo de la web, no se sabe la distancia entre los barcos no hay noticias actualizadas..... una lastima a ver si lo mejoran para las siguientes etapas....

Anónimo dijo...

Uyyyyyy, a media milla de la llegada en Gijón, Iker y Xabi iban primeros!!!

Un role en pleno mana a mano con el Safran, le dio el triunfo al que veía los "toros desde la barrera" el PRB...la suerte del que viene por detrás en regatas que acaban de noche. Pero lo bueno es que ya están ahí, en un mano a mano con los franceses. Joder que buenos son!!!!!!