Las españolas no han comenzado con buen pie en el match internacional con el Elliot 6m. Foto: Nico MartínezEl Elliot 6m sigue siendo el gran desconocido por casi todos. Faltan apenas dos años para los Juegos Olímpicos de Londres, que se celebrarán en verano de 2012 y aún las tripulaciones que aspiran a llegar a ellos, han podido testear como Dios manda este barco y poder preparar en condiciones este barco femenino.
Las regatistas españolas han empezado a entrenar y a competir con ellos en este 2010, con lo que han perdido tranquilamente un año de conocimiento del barco y de desventaja con respecto a otros países que si dispusieron de estas embarcaciones a principios de 2009.
Hace unas semanas se celebró el Campeonato de España de Match Race, las tres mejores tripulaciones, las patroneadas por Tamara Echegoyen, Silvia Roca y Margarita Cameselle, fueron las que se clasificaron para estar en abril en el Trofeo SAR Princesa Sofía-Mapfre que se celebra en la bahía de Palma, allí sólo podrán estar 18 equipos elegidos, ya que la inscripción no es abierta.
En mi opinión el Elliot 6m y en este caso el match race es un paso atrás para la popularidad y la espectacularidad de la vela olímpica. Por un lado no hay barcos disponibles, ya que la producción está siendo muy limitada y por el otro el match race ya demostró en el Soling que no es operativo en el panorama olímpico además de complicar muy mucho a las propias organizaciones de regatas, ya que hacen falta muchos árbitros para que las pruebas sean operativas y rápidas. Me comentan que para una regata con 18 equipos se tendrán que dar más de 200 salidas, con lo que más vale que el Comité sea ágil y que el tiempo acompañe, ya que si no el lío estará asegurado.
Hay que dar pasos hacia adelante y en este caso y después de un año y medio de tener al Elliot como barco olímpico, creo se ha evolucionado poco y con Londres a la vuelta de la esquina las dudas al respecto siguen siendo demasiadas.
*Artículo publicado en la edición impresa de ABC de la Vela 31/03/10)
4 comentarios:
Sardina y ABC dicen que Alinghi y Team New Zeland estarán en la Volvo, raro, raro, raro, pero si es cierto se ha salido el tio y que el equipo español pre-inscrito compartirá moldes...Telefónica? lo dudo.
Tienes razón Jaume. Las clases para las disciplinas de los JJOO deberían elegirse y/o confirmarse con con mucha más antelación por la ISAF Los errores en este sentido se siguen repitiendo año trás año. Lo mismo que leigir el match-race para las féminas forzados por los países en vías de desarrollo que con eso creen que les es más fácil tener opciones, cuando en realidad lo primero que necesitan es aprender a navegar Lo peor es que se dejan engañar por el Comité Femenino dominado por las anglosajonas que con eso sí que tienen más posibilidades de medallas....¿Qué habrá votado sobre esto nuestra representante en dicho Comité?
A ver Mtch Race: de sobra sabes que la RFEV voto por el Tornado evidentemente, así que no aproveches que el Pisuerga... para meterte con Pombo, hazlo con argumentos que seguro que no faltan pero siempre lo mismo, como en politica toda la culpa la tiene Zapatero (hasta de las inudaciones de este año) como en la vela para algunos todos los males vienen de la calle Salazar
Charcuteria PROSPERIDAD
los mejores chorizos, varias clases.
Tambien embutidos.
Alimentados con el mejor pienso.
Delegaciones en provincias
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