Quién tenga prisa se queda fuera

Esta es una regata que nada tiene que ver con la competitividad a la que estamos acostumbrados. Me refiero a la ‘The Blue Water Round the World Cruising Rally’, dura ni más ni menos que 20 meses (casi dos años), se trata de una vuelta al mundo en donde no prima el primero que llega, sino que se trata de disfrutar de la circunnavegación, con una gran dosis de aventura. Eso sí en familia. (...)

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En Valencia, pero gratis

La Copa América, caricaturizada en esta falla de Nou Campanar en 2007, vuelve a estar cerca de Valencia.

La 33 Copa América está siendo la más esperpéntica de todas, y esto que supera los 150 años de historia. Tras el desastre al que nos llevaron en 2007 el Club Náutico Español de Vela y la Société Nautique de Genève y que ha llevado la Copa a los tribunales en Nueva York y un amago de competición en Ras-Al-Jaima, al final Alinghi ha tenido que ceder ante los tribunales y ante BMW-Oracle y después de gastarse millones de dólares en juicios, posiblemente habrá sido para acabar en el lugar del que no tenía que haberse ido nunca, Valencia. (...)

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Scrizzi hizo saltar las alarmas

El Phoenix se pasó en más de 300 kilómetros la meta de la Transat 6.50 en Salvador de Bahía.

Pongámonos en situación. Regata Transat 6.50. La flota va llegando a Salvador de Bahía de forma escalonada, cuando de repente uno de los participantes, el Phoenix patroneado por el francés Alexander Scrizzi pasa de largo y no sólo no toma la meta sino que sigue una ruta hacia el sur-suroeste, alejándose de la línea de llegada y de tierra firme en más de 300 kilómetros. (...)

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Ras-Al-Jaima ha sido un espejismo

La 33 Copa América ha sido un visto y no visto en RAK. Foto: Pierre Orphanidis/Valencia Sailing

Apenas habían pasado unos minutos de las cinco de la tarde (hora española) cuando recibo una llamada diciéndome que el Tribunal Supremo de Nueva York había fallado que Ras-Al-Jaima no podía ser la sede de la 33 Copa América en febrero. Tras tomar muchas precauciones he intentado asegurar la información por tres sitios y los tres confirmaban la noticia. La jueza Kornreich seguía dando por buena la sentencia inicial del juez Cahn y la 33 Copa América deberá disputarse en el hemisferio sur o bien en Valencia. Alinghi pero, tiene la intención de apelar la decisión. (...)

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Última oportunidad para Valencia

A Alinghi le gusta Ras-Al-Jaima (en la foto), a BMW-Oracle Valencia. Foto: Pierre Ophanidis/Valencia Sailing

Este martes se producirá en la Corte Suprema de Nueva York el enésimo encuentro entre Alinghi y BMW-Oracle por la 33 Copa América. Dicen que es la séptima vez, aunque yo creo que sumando las demandas y contrademandas son incluso hasta más. Esta también será la penúltima oportunidad para que Valencia pueda ser sede del duelo entre suizos y americanos, ya que los de Larry Ellison rechazaron Ras-Al-Jaima y han apostado para que sea Valencia. (...)

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Anna hace doble historia y Hugo primer español

Anna Corbella feliz a bordo del Ulisses. Foto: http://ulisses65.blogspot.com/

La catalana Anna Corbella ha hecho historia por partida doble en la regata cumbre del Atlántico, la Transat 650. Corbella no sólo ha sido la primera española en participar en esta clásica regata, sino que además ha sido la primera fémina en la clasificación general, décimo séptima, –en su primera participación- y además ha sido la primera española del equipo Gaes Solidaria –patrocinador que les agrupa a todos en un mismo nombre- en Prototipos en cruzar la meta en Salvador de Bahía. (...)

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Van llegando los minis

Thomas Ruyan ha sido el primero en acabar la Transat 650. Foto: Pierrick Garenne/GPO

La Transat 650 llega a Brasil. Los primeros barcos ya han llegado al final de esta regata que partió en septiembre de La Rochelle y tras una primera etapa con final en Funchal, Salvador de Bahía coronará a los vencedores absolutos de esta clásica en solitario, probablemente la más importante del mundo y en la que se cruza el Atlántico de norte a sur. (...)

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Semana de Master

Manu Weiller navegando entre olas en la ría de Bayona. Foto: Juan Caballero

El Master de España es un clásico en el match race de nuestro país. El Monte Real Club de Yates de Bayona fue uno de los pioneros en apostar por esta disciplina. La regata pontevedresa llegó a ser Grado 1 de la ISAF, y aunque estamos en momentos complicados, sigue manteniendo el tipo y cuenta con un buen plantel de tripulaciones. Recuerdo que pasaron por el Monte Real nombres como Russell Coutts, Francesco de Angelis, Jochen Schuemann o Luis Doreste. (...)

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Adiós a iShares

iShares ha sido el referente de los Extreme 40 pero ahora se va.

El que ha sido patrocinador de referencia del circuito de Extreme 40, que precisamente ha tenido su final de temporada 2009 en Almería hace apenas una semana, iShares, ha decidido no seguir dando nombre a esta competición de catamaranes. Los Extreme 40, se hicieron famosos a raíz del conflicto que asola la Copa América y tras saberse que el duelo de la 33 edición -la que se disputará en Ras-Al-Jaima- se celebraría en multicascos, Alinghi y BMW-Oracle iniciaron su preparación con los Extreme 40, de ahí el gran tirón que han tenido estos espectaculares catamaranes desde 2007. (...)

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Bubi vuelve a lo grande

Bubi Sansó recibe la felicitación de la Infanta Cristina en Barcelona. Foto: BWR

Javier ‘Bubi’ Sansó es uno de los buenos regatistas de nuestro país, su participación en la Vendée Globe 2000-01, la vuelta al mundo en solitario por excelencia, aunque no la pudo acabar han marcado parte de la historia de los españoles en esta competición. Su última gran regata fue la Barcelona World Race junto a Pachi Rivero. Ahora vuelve a la vela de alto nivel a dos y lo hace junto a uno de los mitos de la vela oceánica, el británico Mike Golding. (...)

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El Roma se saca la espina

Paolo Cian, levanta el premio de campeón de la Global Cup, junto a su tripulación. Foto: Nico Martínez

El GP 42’ Roma del armador italiano Filippo Faruffini se proclamó vencedor de la Puerto Calero GP 42’ Global Cup, considerada como el primer mundial de GP 42’. El equipo italiano ha sido uno de los grandes sufridores esta temporada que ha cerrado con este título tras una temporada con luces y sombras. Patroneado por uno de los clásicos de la vela italiana, Paolo Cian, se ha llevado un título después de ser el mejor; aunque a punto estuvo de írsele todo al traste en la última jornada. (...)

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Hugo Ramón va como una moto

Autorretrato de Hugo Ramón en altamar.

Hugo Ramón ha dado un salto espectacular en la Transat 6.50, el regatista mallorquín (Gaes-Nassau) se ha posicionado en los puestos de cabeza y tras estar en la zona media durante buena parte de la competición en las últimas horas ha conseguido escalar hasta una impresionante segunda posición en la división de barcos de serie a tan solo a 23,17 millas del líder, el portugués Francisco Lobato. (...)

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Cuentan con españoles

El All4One testeando esta semana en aguas de Valencia. Foto: Andrea Pavan

En un momento complicado a todos los niveles, las regatas o eventos puntuales siempre son una solución para los buenos regatistas españoles que no están en un equipo de una forma fija. Regatas como la Louis Vuitton World Series puede ser una oportunidad más de poder estar al más alto nivel. Equipos como el nuevo All4One es una nueva oportunidad de seguir ahí. El equipo navegará con banderas francesa y alemana, será anfitrión en Niza y allí estarán en noviembre varios representantes españoles. Este fin de semana están entrenando en aguas de Valencia. (...)

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Día de Vértigo

La tripulación del Vértigo celebrando la victoria en la 28 Copa del Rey Audi Mapfre. Foto: Jesús Renedo

El día ‘X’ ha llegado. Este jueves día 15 de octubre tendrá lugar una reunión en la que se tratará con todas las partes implicadas en el famoso tema del Vértigo, del armador catalán Antonio Guash y su rating presuntamente erróneo, y que según algunos armadores le permitió ganar la Copa del Rey en la clase ORC 670. Pedro Campos, armador del Telefónica, ha provocado este encuentro con el fin de que el Vértigo pierda el título conseguido en Palma y éste pase a manos del Telefónica. (...)

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Los GP ya tienen su Mundial

Acabó el Mundial de TP 52’ en Palma de Mallorca y empieza el Mundial de GP 42’ en Lanzarote. El primero ya lleva años de recorrido, pero el segundo vivirá su primera Global Cup, en la que se juntarán ocho unidades con un nivel muy alto de participantes, finalmente serán dos barcos más de los que han venido participando esta temporada en el Circuito Audi MedCup, que ha tenido una media de seis unidades en el agua. (...)

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Los árabes ya cortan el bacalao

Dubai, Ras-Al-Jaima, Abu-Dhabi, Omán…son algunos de los emiratos y sultanatos que más suenan y cada vez con más fuerza en el mundo de la vela. El primero fue el pionero en esto de apostar por la vela y aún sigue, sin ir más dejos el mes que viene se celebrará allí la RC 44’ Gold Cup, el segundo ha aparecido por arte de magia después que Alinghi cerrara con ellos el celebrar allí la 33 Copa América, el tercero también ha hecho sus pinitos y el último ha apostado sobre todo por la iShares Cup. Los Emiratos Árabes Unidos, son a día de hoy, los que a base de petrodólares están empezando a cortar el bacalao. (...)

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Matador, campeón del mundo de TP 52'

El TP 52’ Matador del armador argentino Alberto Roemmers y liderado por Guillermo Parada es el nuevo campeón del mundo, después de ganar la última manga en el Mundial celebrado en Palma de Mallorca. El barco suramericano ha pasado de estar descartado tras la primera jornada a acabar ganando un campeonato que ha estado muy disputado y en el que tres barcos llegaron con opciones a ganar, el propio Matador, el Quantum –campeón en 2008- y el Bribón que llegó líder a la jornada final acabó fuera del podio, una descalificación en la penútlima manga y un noveno en la última le relegaron a la quinta posición final. Tercero fue el Artemis.(...)
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Altadill no estará en la BWR

Guillermo Altadill ha decidido no estar en la BWR. Foto: Jorge Andreu

La noticia la daba la Fundació per a la Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) con el titular “Guillermo Altadill acuerda su retirada”. Evidentemente el anunciado es chocante, pero luego leyendo entre líneas me da la sensación que no es una retirada como regatista, sino que no participará en la próxima edición de la Barcelona World Race.(...)

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Valencia, sólo para entrenar y varar

Las bases del Port America's Cup sirven actualmente como oficinas y hangares. Foto: Pierre Orphanidis/Valencia Sailing

Valencia fue la sede ideal para una Copa América. Se construyó un puerto en el centro de la ciudad con salida directa al campo de regatas. Hasta aquí todo perfecto. La 32 Copa América fue un éxito en el agua y también en tierra. Un puerto maravilloso pero que una vez ‘murió’ la competición ha quedado en una especie de varadero de barcos y de bases que se han convertido en oficinas para algunos y hangares para otros.(...)

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"¡Por fin en un club náutico!"

En los últimos años nos hemos acostumbrado a muchas regatas lejos de los clubes. Por un lado tienen la independencia de que el organizador puede controlar el cien por cien del montaje y en esto hay que reconocer que Santa Mónica Sports lo ha hecho muy bien con el Circuito Audi MedCup. Han montado un circuito muy profesional y creo que se ha dado un paso adelante muy importante.(...)

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El Bribón se españoliza

Gonzalo Araujo, de pie, cuarto por la derecha, a la caña del Bribón. Foto: Pedro Martínez

El Bribón es el proyecto español de referencia, de esto no hay ninguna duda. La saga que creó el armador catalán Josep Cusí cuenta con la décimo cuarta unidad, que es la del actual TP 52’, barco que desde hoy y hasta el próximo domingo participará en el Campeonato del Mundo en aguas del Real Club Náutico de Mallorca. La gran novedad en el Bribón es la vuelta de un regatista español a la caña, tras Dean Barker y Thierry Pepponet, el gallego Gonzalo Araújo toma los mandos del barco real.(...)

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Canarias marca el camino a Brasil

El gerundense Gerard Marín ha optado por Fuerteventura. Foto: Miquel Casanelles/FNOB

La flota de Minis partió el fin de semana pasado de Funchal (Madeira) camino de Salvador de Bahía (Brasil) final de la Transat 650, travesía del Atlántico en solitario por antonomasia y en la que participan los regatistas del equipo Gaes Solidaria. Tras más de dos días de navegación la flota se encuentra ya a la altura de las Islas Canarias, en donde se ha dividido y elegir entre que islas pasar se ha convertido en la clave para afrontar el océano en toda su dimensión.(...)

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Campeones también en Platú

Podio del Mundial de Platú con Vilagarcía primero y Bribón tercero. Foto: Pep Portas

Si hace apenas tres meses el Hotel Princesa Yaiza, patroneado por el lanzaroteño Rayco Tabares, ganaba el Mundial de J-80, ahora el otro monotipo de moda en nuestro país, el Platú 25, vuelve a hablar español. El mallorquín Manu Weiller y su tripulación lo ganaron hace un par de años y ahora el relevo lo han cogido los gallegos del Vilagarcía capitaneados por los hermanos Carlos y Antón Paz, junto a Bernardo Paz, Esteban Gañete y Joaquín Cores.(...)

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Leyendo en esloveno

Reportaje dedicado a Leo Messi en la revista Dear In eslovena. Foto: Romain Richard

Estaba trasteando, mientras esperábamos que entrara algo de viento en el Golfo de Trieste para que diera inicio la RC 44’ Portoroz Cup, con una revista eslovena llamada Denar In. La portada estaba dedicada en el número de septiembre al diseñador de los RC 44’, Andrej Justin, que es de la zona, al que le dan además de la portada,un amplio reportaje en páginas interiores. (...)

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BMW-Oracle rechaza RAK y reivindica Valencia

Este es el proyecto de Ras-Al-Jaima como base de la 33 Copa América.

El culebrón de la 33 Copa América sigue su curso y éste ha dado una nueva vuelta de tuerca. De aquí a febrero seguirán pasando muchas cosas y la última ha sido que el sindicato americano BMW-Oracle ha rechazado a Ras-Al-Jaima (RAK) y ha vuelto a apostar por Valencia como sede de la competición. (...)

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La admiración de Russell por Luis

Luis Doreste a la táctica del RC 44' Islas Canarias Puerto Calero en Eslovenia.

En el anterior post hacía referencia al comentario que me hizo Russell Coutts sobre Luis Doreste, pero es que apenas doce horas después volvió a hacer referencia nuevamente a Luis y a las vivencias que tuvieron a lo largo de sus dilatadas trayectorias en el mundo de la vela.(...)

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¿De dónde venimos y adónde vamos?

Paul Cayard (i) y Russell Coutts en plena observación.

Tim Jeffery, el nuevo Dircom de BMW-Oracle, ha tenido el detalle de invitarme a una cena con Russell Coutts y Paul Cayard. Ha sido este miércoles en petit comité y en donde hemos estado sólo ocho periodistas: tres británicos (Stuart Alexander, Mathew Sheanan y James Boyd), un italiano (Luca Bontempelli), un alemán (del cual no recuerdo el nombre) y tres españoles (Nacho Gómez, Nicolás Terry y un servidor.(…)

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