El Alinghi 5 tiene como una especie de tubo de escape. Foto: Philippe ChaplinEl que pensara que el culebrón de la 33 Copa América estaba casi finiquitado, estaba otra vez equivocado. Tras conocer el catamarán inventado por Alinghi 5 han saltado todas las alarmas en BMW-Oracle, ya que aparentemente no cumple con las reglas actuales de un barco construido para competir en la Copa América.
El tema está en que el catamarán presentado por los suizos hay un motor que parece de explosión, hecho totalmente prohibido por el Reglamento de Regatas de la ISAF que comprende el periodo 2008-2012 y que según BMW-Oracle el nuevo Alinghi 5 viola dos reglas, la 51 que dice que "Todo el lastre móvil deberá estar adecuadamente estibado, y en el agua, el peso muerto y el lastre no podrán moverse con la finalidad de modificar el asiento o la estabilidad. Los enjaretados de bañera, mamparos, puertas, escaleras y los depósitos de agua se mantendrán en su posición y en todas las instalaciones de la cabina estarán a bordo" y la regla 52 que dice que "La jarcia fija, la jarcia de labor, las perchas y los apéndices serán ajustados y trabajados solamente mediante fuerza manual".
En este caso el Alinghi 5 carece de coffees, ya que todo apunta que estos serán substituidos por la mecánica y no por unos regatistas que le den al grinder. En algunas competiciones pero, hay excepciones, como puede ser en regatas en solitario como la Vendée Globe, pero esto es otra historia, pero este no es el caso.
En Copa América esto no está permitido, pero según denuncia el Golden Gate Yacht Club de San Francisco en su comunicado, parece que hay un acuerdo secreto entre la ISAF y Alinghi para cambiar la reglamentación en las próximas semanas. Y todo por la módica cantidad de 150.000 euros, que serían los que habría pagado el equipo suizo a la Federación Internacional, para que el máximo organismo cambie la reglamentación para el match final.
De ser así, todo lo construido por los americanos siguiendo una determinada reglamentación, no tendría nada que ver con lo que se podría utilizar en el mes de febrero. En cambio Alinghi no sólo partiría con ventaja, sino que antes de que la ISAF modifique las nuevas reglas, ellos ya habrían jugado con esta prebenda a la hora de construir el barco.
Si finalmente esto es así, se demostrará una vez más como son algunas federaciones y la poca credibilidad que transmiten por y para el deporte.
La experiencia nos dice que las federaciones en los últimos años se mueven por intereses personales y económicos. Por poner un ejemplo el caso del Tornado es clarísimo, se lo cargan de olímpico cuando el catamarán es el barco más popular y de los más espectaculares en el mundo.
Si ahora se cambian las reglas para favorecer a Alinghi, el escándalo será mayúsculo. Aunque Alinghi ha hecho un comunicado en el que dice que ellos aplican la reglamentación de la ISAF, pero que se sepa a fecha de hoy no se pueden utilizar motores en regata, con lo que ya la volvemos a tener liada.
El día 21 de julio la Corte Suprema de Nueva York deberá pronunciarse sobre esta nueva incoherencia.
17 comentarios:
Espero que nadie tenga la minima duda ahora que los Suizos son unos tramposos!!!
Bertarelli cree que todo se compra y vende en este mundo. Me lo imagino en las oficinas de la ISAF diciendo "oye chaval, toma un cheque de 150 mil pavos y cambiame las reglas. A tomar por culo. A partir de ahora los veleros tendrán motores porque así me gano la tercera Copa".
El problema de fondo es que el documento fundacional de la Copa, el Deed of Gift, rompía todos los moldes de antaño y de ahora.
No sólo es un documento sencillo, breve y conciso (algo totalmente contrario a la tradición de derecho consuetudinario anglosajón), sino que, además (y esto es lo más importante), su contenido fue elaborado por y para deportistas y caballeros. Si no se es ni lo uno ni lo otro, no hay quien entienda ese papel.
Aquí nadie se salva de la quema y los ardides legales, reglamentarios y de despacho han estado a la orden del día en la historia de la Copa.
Pero es cierto que, en esta ocasión, parece que el Sr. Bertarelli se ha pasado de la raya. Máxime cuando el propio Deed of Gift le otorga, ya de por sí, suficientes privilegios como para poder establecer normas de competición que le favorezcan.
Si se diese el caso de que se desposeyese a los suizos de la Copa (algo más que improbable) por incumplimiento de sus obligaciones como Defensor, la Copa volvería al Emirates Team New Zealand, por ser su predecesor (30ª Copa, en Auckland 2000).
En fin, a falta del presentador Ramón García y su programa "Grand Prix" de todos los veranos, ya tenemos culebrón que lo sustituya.
No pongamos en tela de juicio a la ISAF sin conocer los temas con detalle. Aunque no os lo creáis, en la ISAF, aunque se esté o no de acuerdo con sus decisiones, sus altos cargos no son corruptos.
El tema del Tornado se debe al absurdo y anticuado sistema de votación en el Council, tal como pasó en su día con el FD (¡sustituido por el Laser!).
Lo que si hay que hacer es luchar para que la ISAF cambie su estructura que est absolutamente caduca.
Aquí nadie ha hablado de corruptos, sólo se ha dicho que están en disposición de cambiar el reglamento en favor de Alinghi con nocturnidad y alevosía. ¿Te parece poco?. Sólo hay que ver como actuan en la sucursal nacional española para ver como funcionan estos pajaros.
Seguro, seguro, que me lo han dicho de buen oido.
El inductor de los 150.000 ha sido Pombo que como tiene experiencia y conoce a los dos bandos, se lo ha dejado caer, y mira ha salido.
Es que Gerardo es un ser superior
Un ser superior,
Pero no sabemos si le gustan las anchoas...
Será amigo de Correa-Gürtel...????
que trajes lleva...
Nicolas Terry Martinez
Claro y sencillo, para mi esto es, en caso de confirmarse, una autentica barbaridad, que por otra parte es normal en estamentos como este dirigido por personas, caducas, corruptas y trasnochadas y muy alejadas de la realidad de la vela mundial.
Los que lo entendieron bien fueron los franceses con su clase Open 60 IMOCA y sus regatas. Le dijeron a la ISAF, mire usted ISAF, aqui legislamos nosotros que somos los que conocemos el patio, y no nos hace falta que venga un listillo de los suyos a fastidiarnos la pelicula. Si usted quier entrar pues muy bien. Si la ISAF se adapta a nuestras normas, sean ustedes bienvenidos, y sino pues ya saben donde tienen la puerta. Y efectivcamente asi ha sido hasta el momento, aunque la ISAF lo disimule con extraños argumentos, pero creanme, la realidad es la que les cuento.
si todas actuaran asi otro gallo cantaria.
Ahora bien si el cisma se produce, la RFEV y su territoriales, estan automaticamente desligitimizadas para aplicar cualquier normativa ISAF tanto directa como indirectamente. Y por tanto cualquier federado u organizador de regata pueden hacer la misma sin normativa ISAF. Ya que segun lo que se anuncia, cualquier lobby puede pagar lo que se le ocurra (Por ejemplo la designacion de un barco como olimpicas), como de hecho ocurre, y se legisla de acuerdo con sus criterios, que para eso el que paga manda.
Tambien segun este hecho que se relata,habria que preguntarse ¿cuanta ha sido la cantidad con la que SUPUESTAMENTE el Sr. Bertarelli ha manipulado al CNVE?, ya que asi se puede explicar, por ejemplo de donde ha salido la pasta para pagar los abogados de N.Y., y sabe Dios cuantas cosas que puedan haber por ahi y que desconocemos.
Para cuando, Sr. Secretario de Estado, las cuentas del CNVE como entidad, a la que esta obligada por la actual ley del Deporte.
Creo que ha llegado la hora que la ISAF diga algo respecto a este gravisimo asunto, y que su Presidente, Junta Directiva y cuerpo tecnico, presenten todos de inmediato su dimision y pidan disculpas a la aficion mundial por tan gravisimo hecho, en caso que se confirme.
Lo unico que les pediria antes de marcharse es que descalifiquen a perpetuidad a Ernesto Bertarelli tanto como regatistas como sobre todo por ser tan mal deportista.
Y si les quedan ganas y pueden, que tambien le digan a D. Gerardo Pombo que se marche igual que ha hecho su Vicepresidente Manuel Chirivella.
Parece mentira que esto pueda llegar a ocurrir, con la COPA AMERICA, la que hasta hace 3 años era el evento deportivo mas longebo de la historia, nada mas y nada menos que 150 años. Y al que ni dos guerras mundiales pudieron acabar con el. Y llegan el Pombo, Bertarelli, Chirivella & Cia. y se la cargan de un plumazo.
Ver para creer.
Nicolas Terry
Pues si los suizos ponen un motor, los ameicanos le pondran otro y asunto zanjado.
No creo que Oracle tenga ningun probema con eso. Sobre todo porque el barco, con el que competiran, ni siquiera se ha dibujdo. ¿O pensas que sin saber en que aguas van a competir ya tinenen diseñado el barco?
lo mejor es que pongan un fueraborda
Donde hay una competición entre latinos y sajones, se lía parda. Son dos formas diferentes de ver las cosas. A los sajones, ORACLE, son más pragmáticos y el sentido de la tradición, como bien apunta Nicolas Terry, lo tienen muy arraigado y el dinero (cuando no es un problema) es lo de menos y prima la imagen y la tradición de un evento que hasta hace bien poco todos queríamos participar en él o desde niños, lo hemos visto como el Everest de cualquier regatista.
Las reglas del RRV de la ISAF son claras (una errata en el año, es desde 2009 a 2012) y no se pueden saltar y han de cumplirlas.
Personalmente conozco a muchos Oficiales, Jueces, Árbitros y Medidores Internacionales (españoles y extranjeros) y piensan que lo del CNEV ha sido una auténtica barbaridad, más conocido como "Challenger Never Ever Validated". La mayoría son señores con dedos de frente y a pesar de su edad avanzada, son gente con carreras importantes y su forma de pensar es muy joven pues siempre están rodeados de gente joven, son gente muy abierta, escuchan y enseñan a los "novatos". También hay de todo, pero afortunadamente son muy pocos.
El caso más grave que escuché en boca de un IRO "español" fue: "Lo de Iker y Xabi ha sido lo más justo que he visto y merecida es su medalla de plata" la razón que argumentó fue: "los daneses hicieron unas olimpiadas perfectas pero pincharon en la final (Medal Race) e Iker y Xabi fueron de menos a más". Le discutí que eso no era argumento ninguno y que su decisión tuvo repercusiones mundiales en los medios de comunicación y que la gente no comprendía y veía justa esa decisión, a lo que ya me fulminó cuando sentenció: "Es cierto, el camarero donde desayuno todos los días, me dijo cómo hicimos eso y estuvimos una hora hablando del tema".
En el Seminario Nacional de Barcelona, el pobre Jordi Lamarca se sentía responsable ante una de las mayores vendidas de la ISAF.
Los medidores internacionales también se sintieron como los "malos" del cuento, tanto es así, que en Qingdao eran conocidos como "the Spanish Mafia".
Por cierto, eso seminarios son un encuentro de amiguetes, no se discute nada: tema "Copa América" y "medallas" son temas tabú, nadie se atreve a hablar, aparte de estar muy mal organizados en cuanto a contenido y ponencias. Pero si no vas, no te renuevan la titulación nacional. No se sale con criterios unificados, es más una "reunión de amigos" que otra cosa. Pues al terminar, cada uno para su club y hasta el próximo año.
Por tanto, al señor Nicolas Terry, llamar "trasnochados, carcas, etc.." tan a la ligera, me hace imaginar que es fruto de la mala leche que producen los dirigentes de la RFEV. En el que también estoy de acuerdo con usted en que tenemos los peores representantes al frente de una institución. El peso político de España en la ISAF es como el de ZP. En "casa" hace lo que le da la gana y fuera es un hazmerreir.
Volviendo al tema de BMW-ORACLE vs. ALINGHI, me parece una tomadura de pelo de nuevo por parte de Bertarelli que sí coincido con Nicolás Terry en que habría que aplicarle una R.69 de por vida a este "illuminati" de la vela por hechos muy graves contra el deporte.
El peligro de que haya maldad en el mundo es porque las personas de bien no actuan y quedan calladas. (Albert Eisntein)
Y ¿POR QUE NO PONEN UN CAÑÓN?
¿QUIEN DICE QUE NO SE PUEDE CAÑOEAR AL ADVERSARIO? ESO NO APARECE EN NINGUNA REGLA.
Y EN LA GUERRA TODO VALE
Estafas y trampas a parte, a qué sirve el tubo de escape? Tienen algo parecido los VOR70?
Tsunami, pobre Jordi Lamarca?? si una de las protestas que puso fue INVALIDA, en plenas olimpiadas!!!
Ps: invalida es distinto que desestimada (ojo, no confundir), significa que no cumple los requisitos (que tampoco son muchos eh)....
1) ¿Ya se ha celebrado la Jtª Gen. Ordinaria de la RFEV de este año?
2)Caso de que sí ¿se han publicado las cuentas 2008 y presupuesto 2009 de la misma, de su sucursal el CNEV y de la Fundación Vela Española?
3) Caso que no, ¿para cuándo?
4) Será verdad que M. Chirivella ha dimitido y que el Presidentísimo no le ha aceptado la dimisión hasta que él diga? Se dimite o no se dimite, pero estos parecen politiquillos de baja estofa. Me acuerdo de uno que presntando su dimisión, dijo: presento mi dimisión, pero no con carácter irrevocable....
Bastante de acuerdo con "Tsunami". Coli, no criminalices sin conocer. Las organizaciones anglosajonas (y la ISAF lo es) se mueven a base de "lobbyes" lo que a nosotros nos cuesta entender y además nos movemos mal, somos menos cínicos, pero es la realidad.Corrupción es lo que está sucediendo en España.
Texto ABC:
El Tribunal cita a "Alinghi" y "BMW Oracle", tras la denuncia de los suizos
Pregunto:
"de los Suizoa ó, a los Suizos"
Texto de COLI
afirmo:
longevo es con uve de vela.
Tactica:
Ha dimitido Chirivella? no me lo creo, es
¿Para cuando la dimision de Pombo y su JD por estafa y malversacion de fondos publicos?
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