El Alinghi 5 podría no ser el barco de la 33 Copa América. Foto: Carlo BorlenghiLa jueza Konreich también quiere pasar a la historia de la Copa América. Si el juez Cahn lo hizo por interpretar el Deed of Gift de una forma lógica, Konreich lo ha hecho por dar libertinaje a todo lo que se mueva (pinchar AQUI para ver la resolución).
Como recordarán el Golden Gate Yacht Club de San Francisco denunció un presunto acuerdo secreto entre Alinghi y la ISAF, que permitían al máximo organismo internacional el cambiar la reglamentación, hasta el día antes de que se celebre la regata; y también por el hecho que el nuevo Alinghi 5 tenga un motor, siempre que este no sea de propulsión.
Pues bien, Konreich ha sentenciado todo lo contrario de lo denunciado por los americanos; con lo que ahora todo vale, además con el agravante añadido que el Challenger of Record tiene que presentar un certificado de barco, mientras que el Defender no tiene ninguna obligación de declarar el barco con el que competirá. Es decir que a lo mejor los suizos se presentan a la salida de la 33 Copa América, por ejemplo,con un Extreme 40 en lugar del gigante que han construido.
Estamos envueltos en un sin sentido más y que lo único que hace es ponerle en bandeja al Defender para que gane la Copa América casi sin salir a competir.
Supongo que llegado a este punto BMW-Oracle volverá a reclamar y seguiremos con este culebrón que sigue sin visos de tener fin.
De verdad, esto es para volverse loco.
