Cuidado con el Atlántico

Acabada la quinta etapa y con tres cuartos de vuelta al mundo dados, prácticamente la mitad lo hicieron en esta quinta etapa entre Qingdao y Río de más de 12.500 millas, ha quedado demostrado que los diseños del argentino Juan Koumjoudjian son los mejores. Lo fueron en la anterior edición de la Volvo Ocean Race con los ABN-Amro y lo están siendo en esta con los Ericsson.

Es cierto que el 3 tuvo unos problemas en la cuarta etapa y que les obligó a tomar tierra en Taiwan, pero se demostró que fueron menores hasta el punto que no sólo consiguieron acabar la etapa, sino que ganaron la siguiente y probablemente la más exigente.

En regatas tan largas es hasta cierto punto normal tener problemas y más en barcos tan extremos como estos, en esta vuelta al mundo todos han roto alguna cosa más o menos grave. Algunos como el Telefónica Negro y el Delta Lloyd –este último que tiene como hándicap ser un barco antiguo- no pudieron disputar la etapa reina, pero en este largo y desconocido recorrido por el Pacífico hasta llegar al Cabo de Hornos la exigencia ha sido grande y tan solo el Azul ha tenido un problema grave y que le podía haber costado el palo.

Al final la etapa más corta hasta el momento, entre Singapur y Qingdao, fue la que provocó la mayor escabechina, eso sin contar con el Team Russia retirado temporalmente por falta de fondos, mientras que la etapa más larga por fortuna la acabaron todos.

Eso sí con los Ericsson reforzados deportiva y moralmente, el 3 por venir recuperando y de no haber sido penalizado en la primera etapa por temas de medición estaría de buen seguro luchando por el podio y el 4 cada vez es más líder y ya saca más de diez puntos al nuevo segundo, el Puma.

Aún les resta navegar por lo largo y ancho del Océano Atlántico, pero los resultados son los que son y la general no engaña. Pero que nadie se crea que estos está hecho ya que en la pasada edición de la Volvo Ocean Race las dos desgracias más grandes –la muerte del holandés Hans Horrevoets y el hundimiento del Movistar- se produjeron ahí, con lo que hay tener siempre la antena levantada y como bien saben ellos mejor que nadie, nunca confiarse.