El Ericsson 3 ha sufrido una vía de agua y ha tenido que retirarse. Foto: Guy SalterAcabar esta Volvo Ocean Race será heróico. De los ocho que tomaron la salida en octubre desde Alicante, a día de hoy sólo quedan cinco en regata.
Si el Team Russia abandonó por falta de fondos, aunque parece que volverá para hacer las últimas etapas y poder hacer entrada en la meta final de San Petersburgo; otros dos están a día de hoy fuera de juego, aunque no se sabe si será momentánea o definitivamente.
Si el pasado domingo el Telefónica Negro tuvo que tomar rumbo a tierra debido a una grieta en su cubierta para evitar daños más graves, el último en ‘caer’ ha sido el Ericsson 3 patroneado por Magnus Olsson.
Hasta el momento los dos barcos suecos habían sido los que mejor habían aguantado. Recordemos que tanto en esta etapa como en anteriores tuvieron roturas graves todos, es decir Puma, Delta Lloyd y Green Dragon.
Ahora le ha tocado el turno al Ericsson 3, que se encuentra ya en Taiwan, después de que se produjera una vía de agua. En el barco sueco se han vivido auténticos momentos de agobio. Así lo relataba su navegante Akser Maghal: “Martin Strömberg –que estaba de guardia- gritó ¡está entrando agua!. Inmediatamente pusimos en marcha las bombas de achique y toda la tripulación hizo una fila para achicar con cubos. Ha sido algo dramático, porque desde el palo a la proa estaba todo anegado con medio metro de agua y no sabíamos por donde entraba. En ese momento nos hubiéramos hundido sino llegamos a encontrar el lugar por el que entraba el agua”.
Una vez en tierra el equipo técnico deberá buscar el origen de la rotura, aunque la tripulación localizó dos grietas en el mamparo estanco de proa.
Mientras tanto en esta cuarta etapa el Telefónica Azul de Iker Martínez aguanta heroicamente en cabeza después de sufrir un nuevo temporal a 489 millas de la meta de Qingdao. El capitán del equipo, Bouwe Bekking, que está lesionado, comentaba que “Esto está peor aquí que hace dos días; no por la intensidad del viento, que se puede llevar, sino por el estado del mar… ¡Una locura!”.
Visto lo visto y con la llegada por detrás de Ericsson 4 y lo ‘tocados’ Puma, Delta Lloyd y Green Dragon; veremos cómo afrontan este temporal.
Crucemos los dedos, pero esto no pinta nada bien.
6 comentarios:
¨Si el pasado domingo el Telefónica Negro tuvo que tomar rumbo a tierra debido a una grieta en su cubierta para evitar daños más graves¨
-Jaume Soler-
Hombre, te quedas un poco corto. El barco casi ha terminado -literalmente- en dos trozos, se han salvado por los pelos.
http://www.volvooceanrace.tv/page/NewsDetail/0,,12573~1534924,00.html
Primicia. La Copa del Rey mete a los melges en su regata con total desprecio a los monotipos con los que se regatea en España. Hay que ser zoquete.
al anónimo de las 11:20.
Que los melges van a participar en la Copa, ellos lo tenian claro y sino, mira su web en este enlace :
http://melges32.com/?p=events-agenda
Si es que nos toman el pelo como quieren. Vendidos al mejor postor.
sera que a los jefes de cierto club les gusta mucho esto de key west. Ver para creer.
A Carlos (Echavarri?),
Me he quedado acojonado con el vídeo. Han hecho bien en volver a tierra.
Aunque me duela decirlo, ese barco no termina la Volvo Ocean Race.
Un saludo a los héroes que van en el Telefónica Negro.
12:58 a.m del 28 de Enero.
El Delta Lloyd acaba de convertirse en un damnificado mas, al parecer tienen deslaminacion en el casco y han suspendido temporalmente la carrera con miras a retirarse.
Yo creo que esta etapa sera recordada como una de las mas duras que hayamos visto, ahora mismo sin embargo temo por lo que pueda suceder despues de esta escavechina.
Mañana en teoria por la noche podriamos estar ya viendo a los "azulones" entrando a puerto pero no me gusta nada el pronostico, parece como si de repente el azul empezara a dar giros de zigzag y perdiera en e ultimo momento.
en fin, mañana mas.
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