El Telefónica Negro, formado mayoritariamente por regatistas españoles, encabezados por el campeón olímpico Fernando Echavarri, ha demostrado que en esta Volvo Ocean Race puede dar mucha guerra.Muchos lo veían como el segundo equipo de Telefónica, ya que el Azul con Bouwe Bekking a bordo, es teóricamente el equipo fuerte. Pero en esto de las vueltas al mundo, muchas veces no son los favoritos los que se llevan el gato al agua.
Evidentemente quedan muchas miles de millas por recorrer, pero el Negro, con muchos debutantes –en cuanto a vueltas al mundo se refiere- a bordo, ya ha tenido su momento de gloria.
Ayer a media tarde se sabía que era líder de la competición, acababa de superar al que a mi entender sigue siendo el gran favorito, el Ericsson 4 de Torben Grael. Pero poco le duró la alegría al Negro, ya que de repente vieron como el barco perdía fuerza y pensaron que algo podía haberse enganchado en la quilla. Vete aquí que mandaron al proa del equipo, Mike Pammenter, alias Miguelito, a bucear, pero no vio nada, con lo que volvieron a arrancar. Eso sí, en este tiempo precioso, perdieron 14 millas con respecto al que se colocaba temporalmente como líder, que no era otro que otro debutante, el Green Dragon de Ian Walker.
Lo cierto, es que después del incidente del Azul aún en el Mediterráneo, la flota de los cuatro barcos de cabeza se van turnando en el liderato, como si de una carrera ciclista se tratara, desde que salieron de Alicante se han ido controlando y viéndose los barcos de uno a otro. Del primero al quinto hay sólo 20 millas.
El Ericsson 4 vuelve a estar en cabeza, seguido a 3 millas por el Puma, a 11 por el Ericsson 3 y a 14 por el Green Dragon
Me imagino que esta igualdad no durará hasta Ciudad del Cabo, pero demuestra que por ahora no hay ningún barco enormemente superior al resto.
Los alisios ya les acompañan y pronto pasarán a la altura de las Islas Canarias.
