El CAM tras ser reflotado en las instalaciones del RCN de Valencia. Foto: Pep PortasEl CAM ha emergido de las aguas después de que se cumpliera una semana y media de su hundimiento en aguas de Valencia, mientras competía en el Trofeo de SM la Reina. El TP 52' ha estado sumergido a unos 20 metros de profundidad frente la playa de la Malvarrosa.
Durante todo este tiempo tanto la CAM como la compañía aseguradora ha estado tramitando los permisos para poder retirar el barco, que tenía un metro de palo fuera del agua y que fue señalizado en su día como aviso para el resto de embarcaciones que pudieran pasar por la zona.
Finalmente se han llevado a cabo las tareas de rescate de la embarcación siniestrada y, aunque a primera vista pudiera parecer que está intacta -a excepción del boquete que se hizo en proa-, el barco está literalmente para el arrastre. Además de la avería sufrida al arrancar el stay la parte inferior de la proa, el barco está tocado de muerte y siniestro total.
Pero el proyecto CAM de los armadores Fernando León y Kiko Sánchez Luna no se acaba aquí. En la Copa del Rey Audi Mapfre, que se celebrará la próxima semana organizada en aguas de Palma de Mallorca, participarán con el Farr 54' en la clase IRC, un barco que ya ganó la Copa del Rey hace dos temporadas.
Para el futuro inmediato el objetivo es encontrar un TP 52' de alquiler para terminar la temporada, tanto las dos regatas que restan del Circuito Audi MedCup como son Cartagena y Portimao y en octubre el Trofeo Cesár Manrique y el Mundial de TP 52' que se celebrarán en las aguas canarias de Puerto Calero.
